U-Bahnhof Wuhletal
U5 · Tarifbereich B · Kaulsdorf
Der U-Bahnhof Wuhletal
Als Ende der 1970er Jahre die Großsiedlung Hellersdorf geplant wurde, fiel die Wahl für ihre Anbindung auf eine oberirdische Verlängerung der damaligen U-Bahn-Linie E, der heutigen U5, über die Trasse der kaum noch genutzten VnK-Strecke. Zwischen Biesdorf und Kaulsdorf musste sie die Gleise der Ostbahn kreuzen. Statt einer einfachen Kreuzung setzte sich, nach einem Zeitzeugenbericht gegen viele Widerstände durch den Verkehrsingenieur Rudi Rettig, ein gemeinsamer Bahnhof für S- und U-Bahn durch. Dafür wurden sechs Meter dicke sumpfige Ablagerungen abgebaggert, und die U-Bahn unterquert die Eisenbahngleise zweimal mit Neigungen von bis zu 40 Promille.
Geplant als Kaulsdorf-West, ging der Bahnhof am 1. Juli 1989 mit dem Abschnitt vom Elsterwerdaer Platz bis Hönow in Betrieb. Er liegt auf dem Damm der S-Bahn und hat zwei Mittelbahnsteige: Die U-Bahn nutzt die mittleren, die S-Bahn die äußeren Gleise, am nördlichen Bahnsteig geht es stadteinwärts, am südlichen stadtauswärts. Mit 160 Metern sind dies die längsten Bahnsteige im Berliner U-Bahn-Netz. Südlich liegt das einzige Verbindungsgleis zwischen U-Bahn und dem Netz der DB.
Erste und letzte U-Bahn am U-Bahnhof Wuhletal
| Linie und Richtung | Mo–Do erste – letzte | Freitag erste – letzte | Samstag erste – letzte | Sonntag/Feiertag erste – letzte |
|---|---|---|---|---|
| U5 Richtung Hauptbahnhof | 04:06 – 00:46 bis Alexanderplatz | ab 04:06, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 00:46 bis Alexanderplatz |
| U5 Richtung Hönow | 04:19 – 01:09 | ab 04:19, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 01:09 |
Abfahrtszeiten an diesem Bahnhof laut Fahrplandaten des VBB (Musterwoche ab 24.11.2026). Feiertage folgen dem Sonntagsfahrplan. „Durchgehend“ heißt: Die Linie fährt in dieser Nacht ohne Betriebspause.
Wie oft fährt die U-Bahn?
| Linie | Mo–Do, stärkste Stunde | Sonntag, stärkste Stunde | Nachts am Wochenende |
|---|---|---|---|
| U5 | 13 Züge/Std. (etwa alle 4,6 Min.) | 12 Züge/Std. | alle 15 Min. |
Züge je Richtung in der Stunde mit den meisten Abfahrten an diesem Bahnhof, gezählt im VBB-Fahrplan.
Nachbarbahnhöfe von Wuhletal
Fahrzeit laut VBB-Fahrplan zwischen Wuhletal und den benachbarten Bahnhöfen.
| Linie | Nächster Bahnhof | Fahrzeit |
|---|---|---|
| U5 | Elsterwerdaer Platz | 2 Min. |
| U5 | Kaulsdorf-Nord | 2 Min. |
Umsteigen und Anschlüsse
- S-Bahn: S5.
- Bus: 191, 291 (Nachtbus N5, N62, N64, N91, N96).
Barrierefreiheit
Angaben laut BVG. Ob ein Aufzug gerade in Betrieb ist, zeigen die Störungsmeldungen auf bvg.de. Die BVG bietet einen Umgebungsplan des Bahnhofs (PDF) an.
Was liegt in der Nähe von Wuhletal?
Der Bahnhof liegt am Nordrand des namensgebenden Landschaftsparks Wuhletal. Er liegt dort, wo die Ostbahn die frühere VnK-Strecke kreuzt; der Bahndamm wird von der Wuhle und zwei Fußgängertunneln unterquert. Am östlichen Zugang gibt es eine kostenfreie Park-and-Ride-Anlage. Rund 340 m entfernt liegt der Wuhlgarten. Die gesamte Anlage, einschließlich der S-Bahnsteige, gehört der BVG. Neben U5 und S5 halten hier die Buslinien 191 und 291 sowie mehrere Nachtbuslinien.
| Ort | Entfernung (Luftlinie) | zu Fuß, geschätzt |
|---|---|---|
| Wuhlgarten | 340 m | ca. 5 Min. |
Orte aus OpenStreetMap im Umkreis von 400 m. Die Gehzeit ist geschätzt (Luftlinie plus 30 %, 80 m pro Minute).
Häufige Fragen
Ja. Der Bahnhof hat zwei Mittelbahnsteige, an denen U5 und S5 nebeneinander halten: die U-Bahn an den mittleren, die S-Bahn an den äußeren Gleisen. Am nördlichen Bahnsteig fahren beide stadteinwärts, am südlichen stadtauswärts, sodass man bahnsteiggleich umsteigen kann.
Weil sie von U- und S-Bahn gemeinsam genutzt werden, sind sie 160 Meter lang und damit die längsten im Berliner U-Bahn-Netz. Geplant wurde der Bahnhof unter dem Namen Kaulsdorf-West; eröffnet wurde er am 1. Juli 1989.
Bahnhofsdaten, Fahrzeiten und Preise auf dieser Seite stammen aus den Fahrplandaten des VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, GTFS, Lizenz CC BY 4.0), den Linien- und Bahnhofsseiten sowie den Störungsmeldungen der BVG und den Tarifangaben von BVG und VBB; sie werden mit weiteren veröffentlichten Quellen abgeglichen. U-Bahn Berlin ist ein unabhängiger Führer: Die Seite wird nicht von der BVG betrieben und steht in keiner Verbindung zu ihr. Prüfen Sie vor der Fahrt bvg.de.