U-Bahn-Linie U2 Berlin
Von Pankow über Alexanderplatz, Potsdamer Platz und Bahnhof Zoo bis Ruhleben: die Kleinprofillinie, an der man zu allen anderen U-Bahn-Linien umsteigen kann.
Die Linie U2 im Überblick
Auf 20,7 km und 29 Bahnhöfen verbindet die U2 den Norden Pankows mit Westend. Aus Pankow kommend fährt sie die Schönhauser Allee entlang, zwischen Eberswalder Straße und Schönhauser Allee auf einem Viadukt, und erreicht durch Mitte den Alexanderplatz. Nach der Unterquerung der Spree geht es kurvenreich über Spittelmarkt und Stadtmitte zum Potsdamer Platz, dann als Hochbahn über Gleisdreieck und Bülowstraße nach Schöneberg. Unter Tauentzienstraße, Hardenbergstraße, Bismarckstraße und Kaiserdamm führt sie durch Charlottenburg und endet hinter dem Olympia-Stadion in Ruhleben.
An ihren Bahnhöfen trifft die U2 auf jede andere U-Bahn-Linie: U5 und U8 am Alexanderplatz, U6 in Stadtmitte, U1 und U3 am Gleisdreieck und am Wittenbergplatz, U1, U3 und U4 am Nollendorfplatz, U9 am Zoologischen Garten und U7 an der Bismarckstraße. S-Bahn-Anschluss gibt es in Pankow, an der Schönhauser Allee, am Alexanderplatz, am Potsdamer Platz und am Bahnhof Zoo, dort auch zum Fernverkehr.
Aktuelle Hinweise zur U2
- Kein Halt in Senefelderplatz in einer Richtung (BVG-Störungsmeldung, seit 03.11.2025, bis 12.03.2027).
Bahnhöfe der U2
29 Bahnhöfe, an 7 davon kann man in andere U-Bahn-Linien umsteigen (Ring und Farben der anderen Linien).
Pankow – Ruhleben
29 Bahnhöfe in Betrieb
Betriebszeiten der U2
| Betriebstag | Erste – letzte Abfahrt auf der Linie |
|---|---|
| Mo–Do | 04:04 – 01:20 |
| Freitag | ab 04:04, nachts durchgehend |
| Samstag | rund um die Uhr |
| Sonntag/Feiertag | durchgehend bis 01:20 |
Früheste und späteste Abfahrt an irgendeinem Bahnhof der Linie laut VBB-Fahrplan; die Zeiten jedes Bahnhofs stehen auf seiner Seite. In den Nächten von Freitag auf Samstag und von Samstag auf Sonntag fährt die U2 zwischen Pankow und Ruhleben durchgehend.
Geschichte
Der Westteil gehört zur Stammstrecke von 1902: Im März 1902 fuhren die ersten Züge vom Gleisdreieck zum Zoologischen Garten, am 14. Dezember 1902 bis zum Knie, dem heutigen Ernst-Reuter-Platz. Charlottenburg erhielt am 14. Mai 1906 die Verlängerung zur Bismarckstraße, heute Deutsche Oper, und am 29. März 1908 die Strecke zum Reichskanzlerplatz. Ostwärts entstand die „Centrumslinie“: am 28. September 1907 der Bahnhof Leipziger Platz, heute Potsdamer Platz, am 1. Oktober 1908 der Abschnitt zum Spittelmarkt, 1913 dann Alexanderplatz (1. Juli) und Nordring, heute Schönhauser Allee (27. Juli). Im Westen kam 1913 das Stadion hinzu, 1929 Ruhleben, im Norden 1930 die heutige Vinetastraße.
Nach dem Mauerbau 1961 endeten die Ost-Berliner Züge am Thälmannplatz, die West-Berliner am Gleisdreieck. Ab dem 1. Januar 1972 lag auch der Abschnitt Wittenbergplatz – Gleisdreieck still; in den Hochbahnhöfen Nollendorfplatz und Bülowstraße zogen Märkte ein, und von 1989 bis 1991 fuhr dort die Magnetbahn M-Bahn. Am 13. November 1993 wurden beide Teile wieder verbunden, und U1 und U2 tauschten ihre westlichen Äste.
1998 kam der Bahnhof Mendelssohn-Bartholdy-Park hinzu, am 16. September 2000 die Verlängerung zur S-Bahn in Pankow. Zwischen dem 10. Oktober 2022 und dem 27. August 2023 war der Verkehr am Alexanderplatz unterbrochen, weil die Baugrube eines Hochhauses einen Tunnelabschnitt absacken ließ. Mehrere Bahnhöfe trugen politisch gefärbte Namen, etwa Adolf-Hitler-Platz, Horst-Wessel-Platz oder Dimitroffstraße; die Mohrenstraße heißt seit 2025 Anton-Wilhelm-Amo-Straße.
Takt und Betrieb
Montags bis donnerstags fährt laut VBB-Fahrplan der erste Zug um 04:04 Uhr, der letzte um 01:20 Uhr; samstags und sonntags geht es um 03:10 Uhr los. In den Nächten Fr/Sa und Sa/So verkehrt die U2 durchgehend auf der ganzen Strecke von Pankow bis Ruhleben, dann im 15-Minuten-Takt. In den übrigen Nächten fährt der Bus N2, der 24 der 29 Bahnhöfe anfährt. In der stärksten Stunde sind werktags bis zu 15 Züge je Richtung unterwegs. Laut VBB-Fahrplan endet ein großer Teil der Fahrten bereits am Theodor-Heuss-Platz statt in Ruhleben. Mehr dazu unter Nachtverkehr.
Die Züge
Die U2 ist eine Kleinprofillinie: Das vor 1914 entstandene Teilnetz aus U1 bis U4 ist für schmalere Fahrzeuge und Tunnel gebaut als das Großprofil. Gewartet werden die Kleinprofilzüge in der Betriebswerkstatt Grunewald, die im Januar 1913 fertig wurde und für die die Strecke einst zum Stadion verlängert wurde. Am 11. Januar 2024 wurde im U-Bahnhof Olympia-Stadion der erste Kleinprofilzug der Baureihe JK vorgestellt.
Häufige Fragen
Der Hochbahnhof hieß zunächst Danziger Straße, ab 1950 Dimitroffstraße. Nach der Wende weigerte sich der Bezirk Prenzlauer Berg, die nach dem bulgarischen KP-Führer Georgi Dimitroff benannte Straße zurückzubenennen. Auf Anordnung des Verkehrssenators wählte die BVG daraufhin die gegenüberliegende Eberswalder Straße als Namensgeberin. Dabei blieb es auch, als die Straße 1995 wieder Danziger Straße hieß.
Auf dem nach dem Mauerbau stillgelegten Hochbahnabschnitt beim Gleisdreieck baute die AEG ab Dezember 1983 eine 1,6 km lange Magnetbahn mit Haltestellen am Gleisdreieck, an der Bernburger Straße und am Kemperplatz. Ab dem 28. August 1989 durfte die Öffentlichkeit sie kostenlos nutzen, am 18. Juli 1991 wurde sie regulär zugelassen. Zwei Wochen später musste sie dem Wiederaufbau der U2 weichen; erhalten ist von der Strecke nichts.
Eröffnet 1908 als Kaiserhof, wurde der Bahnhof am 18. August 1950 als Thälmannplatz wiedereröffnet und mit Saalburger Marmor im Stil der 1950er Jahre ausgestaltet. 1986 folgte der Name Otto-Grotewohl-Straße, 1991 Mohrenstraße nach der Straße über dem Bahnhof. Seit 2025 heißt er Anton-Wilhelm-Amo-Straße.
Bahnhofsdaten, Fahrzeiten und Preise auf dieser Seite stammen aus den Fahrplandaten des VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, GTFS, Lizenz CC BY 4.0), den Linien- und Bahnhofsseiten sowie den Störungsmeldungen der BVG und den Tarifangaben von BVG und VBB; sie werden mit weiteren veröffentlichten Quellen abgeglichen. U-Bahn Berlin ist ein unabhängiger Führer: Die Seite wird nicht von der BVG betrieben und steht in keiner Verbindung zu ihr. Prüfen Sie vor der Fahrt bvg.de.