U-Bahnhof Jungfernheide
U7 · Tarifbereich A · Charlottenburg
Der U-Bahnhof Jungfernheide
Am 1. Oktober 1980 ging Jungfernheide mit der Strecke von Rohrdamm bis Richard-Wagner-Platz an der heutigen U7 in Betrieb. Eigentlich sollte man hier zur S-Bahn umsteigen können – doch die war zwei Wochen zuvor nach dem Reichsbahnerstreik stillgelegt worden. Rainer G. Rümmler gestaltete den Bahnhof mit bunten Blumenmotiven, gebrannt auf Keramikfliesen; anfangs wirkte er wegen karger Beleuchtung sehr dunkel. Ende 2018 kam er mit zwölf weiteren Stationen als Zeitzeuge des West-Berliner U-Bahn-Baus unter Denkmalschutz.
Auffällig sind die zwei übereinanderliegenden Bahnsteige. Sie entstanden, weil eine Verlängerung der U5 zum damaligen Flughafen Tegel vorgesehen war, die jeweils die östliche Bahnsteigkante genutzt hätte. Heute halten oben die Züge Richtung Rudow, unten jene Richtung Rathaus Spandau. Seit dem 17. Dezember 1997 verbindet ein Aufzug beide Ebenen mit der Vorhalle. In einem Teil des Bahnhofs und im anschließenden ungenutzten Tunnel liegt seit dem 14. Juli 2003 die 350 Meter lange Feuerwehr-Übungsanlage der U-Bahn mit einer 90 Meter langen Rauchkammer.
Erste und letzte U-Bahn am U-Bahnhof Jungfernheide
| Linie und Richtung | Mo–Do erste – letzte | Freitag erste – letzte | Samstag erste – letzte | Sonntag/Feiertag erste – letzte |
|---|---|---|---|---|
| U7 Richtung Rudow | 04:18 – 00:58 bis Richard-Wagner-Platz | ab 04:18, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 00:58 bis Richard-Wagner-Platz |
| U7 Richtung Rathaus Spandau | 04:10 – 01:00 | ab 04:10, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 01:00 |
Abfahrtszeiten an diesem Bahnhof laut Fahrplandaten des VBB (Musterwoche ab 24.11.2026). Feiertage folgen dem Sonntagsfahrplan. „Durchgehend“ heißt: Die Linie fährt in dieser Nacht ohne Betriebspause.
Wie oft fährt die U-Bahn?
| Linie | Mo–Do, stärkste Stunde | Sonntag, stärkste Stunde | Nachts am Wochenende |
|---|---|---|---|
| U7 | 12 Züge/Std. (etwa alle 5 Min.) | 12 Züge/Std. | alle 15 Min. |
Züge je Richtung in der Stunde mit den meisten Abfahrten an diesem Bahnhof, gezählt im VBB-Fahrplan.
Nachbarbahnhöfe von Jungfernheide
Fahrzeit laut VBB-Fahrplan zwischen Jungfernheide und den benachbarten Bahnhöfen.
| Linie | Nächster Bahnhof | Fahrzeit |
|---|---|---|
| U7 | Jakob-Kaiser-Platz | 2 Min. |
| U7 | Mierendorffplatz | 1 Min. |
Umsteigen und Anschlüsse
- S-Bahn: S41, S42.
- Bahn: Regionalverkehr.
- Bus: M21, M27, X21 (Nachtbus N7).
Barrierefreiheit
Angaben laut BVG. Ob ein Aufzug gerade in Betrieb ist, zeigen die Störungsmeldungen auf bvg.de. Die BVG bietet einen Umgebungsplan des Bahnhofs (PDF) an.
Was liegt in der Nähe von Jungfernheide?
Unter dem Bahnhof der S-Bahn und der Regionalzüge gelegen, ist Jungfernheide ein Umsteigepunkt zur Ringbahn und zum Regionalverkehr; der Zugang zur U-Bahn erfolgt über den östlichen Fußgängertunnel. Die S-Bahn-Bahnsteige haben Zugänge an beiden Enden, mit Bushaltestellen in der Nähe. Zu Fuß erreicht man die Gustav-Adolf-Kirche in rund 250 m und das Landgericht Berlin in etwa 360 m. Die Nachbarstationen an der U7 sind Jakob-Kaiser-Platz und Mierendorffplatz.
| Ort | Entfernung (Luftlinie) | zu Fuß, geschätzt |
|---|---|---|
| Gustav-Adolf-Kirche | 250 m | ca. 4 Min. |
| Landgericht Berlin | 360 m | ca. 6 Min. |
Orte aus OpenStreetMap im Umkreis von 400 m. Die Gehzeit ist geschätzt (Luftlinie plus 30 %, 80 m pro Minute).
Häufige Fragen
Beim Bau war eine Verlängerung der U5 zum damaligen Flughafen Tegel vorgesehen, die die östlichen Bahnsteigkanten beider Ebenen genutzt hätte. Nach der Schließung des Flughafens werden diese Überlegungen vorläufig nicht weiterverfolgt. Heute hält die U7 Richtung Rudow oben und Richtung Rathaus Spandau unten.
In einem Teil des Bahnhofs und im angrenzenden ungenutzten Tunnel wurde am 14. Juli 2003 eine 350 Meter lange Übungsanlage mit 90 Meter langer Rauchkammer eingeweiht. Dort trainieren BVG-Personal, Feuerwehr, Polizei, Notärzte und Technisches Hilfswerk Brandbekämpfung und Evakuierung.
Bahnhofsdaten, Fahrzeiten und Preise auf dieser Seite stammen aus den Fahrplandaten des VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, GTFS, Lizenz CC BY 4.0), den Linien- und Bahnhofsseiten sowie den Störungsmeldungen der BVG und den Tarifangaben von BVG und VBB; sie werden mit weiteren veröffentlichten Quellen abgeglichen. U-Bahn Berlin ist ein unabhängiger Führer: Die Seite wird nicht von der BVG betrieben und steht in keiner Verbindung zu ihr. Prüfen Sie vor der Fahrt bvg.de.