U-Bahnhof Osloer Straße
U8 und U9 · Tarifbereich B · Gesundbrunnen
Der U-Bahnhof Osloer Straße
Schon 1907 plante die AEG-Schnellbahn A.G. an dieser Stelle einen Hochbahnhof für eine Strecke nach Rixdorf, doch die Gesellschaft wurde 1923 liquidiert, und die Stadt verkürzte die Strecke bis Gesundbrunnen. Erst der „200-Kilometer-Plan“ von 1955 sah unter der Osloer Straße den Kreuzungspunkt der heutigen U8 und U9 vor. Die Bauarbeiten begannen 1973. Es entstand ein unterirdischer Turmbahnhof: In halber Tieflage liegt ein großzügiges Zwischengeschoss mit zahlreichen Zugängen, darunter der Bahnsteig der U9 und in zweieinhalbfacher Tieflage der 18,5 Meter breite Mittelbahnsteig der U8. Die U9 hält hier seit dem 30. April 1976, die U8 seit dem 5. Oktober 1977.
Rainer G. Rümmler gestaltete beide Bahnsteige zum Verwechseln ähnlich, mit norwegischen Fahnen an den Hintergleiswänden und silbernen Metallblechen an den übrigen Wänden; die Decken waren ursprünglich bei der U8 gelb, bei der U9 blau. Ein Verbindungstunnel zwischen beiden Linien erlaubte Betriebsfahrten der U8, ohne das DDR-Gebiet zu durchfahren, unter dem die Linie im Transit verkehrte. Am 22. Juni 1990 erhielt der Bahnhof einen Aufzug. 2003 und 2004 tauschte die BVG am U8-Bahnsteig die Bleche gegen dunkelblaue, am U9-Bahnsteig gegen dunkelrote Emailleplatten. Für die U9 ist die Osloer Straße bis heute Endbahnhof.
Erste und letzte U-Bahn am U-Bahnhof Osloer Straße
| Linie und Richtung | Mo–Do erste – letzte | Freitag erste – letzte | Samstag erste – letzte | Sonntag/Feiertag erste – letzte |
|---|---|---|---|---|
| U8 Richtung Hermannstraße | 04:09 – 00:39 bis Hermannplatz | ab 04:09, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 00:39 bis Hermannplatz |
| U8 Richtung Wittenau | 04:18 – 00:58 | ab 04:18, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 00:58 |
| U9 Richtung Rathaus Steglitz | 04:11 – 00:41 | ab 04:11, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 00:41 |
Abfahrtszeiten an diesem Bahnhof laut Fahrplandaten des VBB (Musterwoche ab 24.11.2026). Feiertage folgen dem Sonntagsfahrplan. „Durchgehend“ heißt: Die Linie fährt in dieser Nacht ohne Betriebspause.
Wie oft fährt die U-Bahn?
Züge je Richtung in der Stunde mit den meisten Abfahrten an diesem Bahnhof, gezählt im VBB-Fahrplan.
Nachbarbahnhöfe von Osloer Straße
Fahrzeit laut VBB-Fahrplan zwischen Osloer Straße und den benachbarten Bahnhöfen.
| Linie | Nächster Bahnhof | Fahrzeit |
|---|---|---|
| U8 | Franz-Neumann-Platz | 2 Min. |
| U8 | Pankstraße | 2 Min. |
| U9 | Nauener Platz | 1 Min. |
Umsteigen und Anschlüsse
- U-Bahn: Umsteigen zwischen U8 und U9.
- Straßenbahn: M13, 50.
- Bus: 125, 128, 150, 255 (Nachtbus N8, N9, N52).
Barrierefreiheit
Angaben laut BVG. Ob ein Aufzug gerade in Betrieb ist, zeigen die Störungsmeldungen auf bvg.de. Die BVG bietet einen Umgebungsplan des Bahnhofs (PDF) an.
Was liegt in der Nähe von Osloer Straße?
Der Bahnhof liegt unter der Kreuzung von Osloer, Tromsöer, Schweden- und Heinz-Galinski-Straße und verknüpft zwei U-Bahn-Linien mit der Straßenbahn: Oben fahren die Straßenbahnlinien M13 und 50 auf der 1995 wiedereröffneten Strecke. Die DRK Kliniken Berlin Mitte liegen etwa 150 m entfernt, das Jüdische Krankenhaus Berlin und die MSB Medical School Berlin jeweils rund 250 m. Im Umkreis finden sich außerdem kleinere Galerien wie der uqbar Projektraum (etwa 270 m).
| Ort | Entfernung (Luftlinie) | zu Fuß, geschätzt |
|---|---|---|
| Jüdisches Krankenhaus Berlin | 250 m | ca. 4 Min. |
| DRK Kliniken Berlin Mitte | 150 m | ca. 2 Min. |
| MSB Medical School Berlin | 250 m | ca. 4 Min. |
| uqbar Projektraum | 270 m | ca. 4 Min. |
| Atelier und Showroom | 310 m | ca. 5 Min. |
| ETI Berlin | 330 m | ca. 5 Min. |
| Iqra Berlin | 360 m | ca. 6 Min. |
Orte aus OpenStreetMap im Umkreis von 400 m. Die Gehzeit ist geschätzt (Luftlinie plus 30 %, 80 m pro Minute).
Häufige Fragen
Er entstand mit dem Bahnhof in den 1970er Jahren und verbindet die Gleise beider Linien. Damit wurde die U8 betrieblich unabhängiger: Betriebsfahrten mussten nicht mehr durch das DDR-Gebiet führen, unter dem die Linie damals im Transit hindurchfuhr.
Die Osloer Straße ist ein Turmbahnhof. Unter einem großen Zwischengeschoss in halber Tieflage liegt zunächst der Bahnsteig der U9, eine Ebene tiefer der 18,5 Meter breite Mittelbahnsteig der U8. Die U9 hält hier seit 1976, die U8 seit 1977.
Bahnhofsdaten, Fahrzeiten und Preise auf dieser Seite stammen aus den Fahrplandaten des VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, GTFS, Lizenz CC BY 4.0), den Linien- und Bahnhofsseiten sowie den Störungsmeldungen der BVG und den Tarifangaben von BVG und VBB; sie werden mit weiteren veröffentlichten Quellen abgeglichen. U-Bahn Berlin ist ein unabhängiger Führer: Die Seite wird nicht von der BVG betrieben und steht in keiner Verbindung zu ihr. Prüfen Sie vor der Fahrt bvg.de.