U-Bahnhof Uhlandstraße
U1 · Tarifbereich A · Charlottenburg
Der U-Bahnhof Uhlandstraße
Am 12. Oktober 1913 ging der Bahnhof unter dem Kurfürstendamm an der Kreuzung mit der Uhlandstraße in Betrieb. Gebaut wurde er in Unterpflasterlage als erste Station einer geplanten Strecke vom Wittenbergplatz unter dem Kurfürstendamm nach Halensee, die nie weitergebaut wurde. Westlich des Bahnhofs liegt eine ausgedehnte Kehranlage. Die Ausgänge befinden sich auf der Mittelinsel des Kurfürstendamms. Von November 1957 bis zum 27. September 1961 war der Bahnhof stillgelegt, weil unter der Kreuzung mit der Joachimsthaler Straße der neue Kreuzungsbahnhof Kurfürstendamm entstand. Von 1949 bis 1961 trug er den Namen Uhlandstraße (Kurfürstendamm).
Nach dem Mauerbau war er lange Endpunkt einer Linie mit nur drei Stationen, auf der ein Kurzzug im Zehn-Minuten-Takt zum Wittenbergplatz pendelte. Erst nach der Wende fuhren die Züge wieder bis zur Warschauer Straße; seit Dezember 2004 heißt die Linie U1. Der östliche Zugang wurde 1964 geschlossen, dort stand von 1986 bis 1999 das erste vollelektronische Stellwerk der BVG. Nach dem Brand im Bahnhof Deutsche Oper entstand im Mai 2005 ein schmaler neuer Zugang nach Osten, 2010 ein gläserner Aufzug auf Höhe der Fasanenstraße. Der westliche Zugang wurde bis Ende 2020 instand gesetzt und erhielt einen nachgebauten Eingangsbogen im Stil Alfred Grenanders. Der Bahnhof steht unter Denkmalschutz.
Erste und letzte U-Bahn am U-Bahnhof Uhlandstraße
| Linie und Richtung | Mo–Do erste – letzte | Freitag erste – letzte | Samstag erste – letzte | Sonntag/Feiertag erste – letzte |
|---|---|---|---|---|
| U1 Richtung Warschauer Straße | 04:06 – 00:36 | ab 04:06, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 00:35 bis Nollendorfplatz |
Abfahrtszeiten an diesem Bahnhof laut Fahrplandaten des VBB (Musterwoche ab 24.11.2026). Feiertage folgen dem Sonntagsfahrplan. „Durchgehend“ heißt: Die Linie fährt in dieser Nacht ohne Betriebspause.
Wie oft fährt die U-Bahn?
| Linie | Mo–Do, stärkste Stunde | Sonntag, stärkste Stunde | Nachts am Wochenende |
|---|---|---|---|
| U1 | 6 Züge/Std. (etwa alle 10 Min.) | 6 Züge/Std. | alle 15 Min. |
Züge je Richtung in der Stunde mit den meisten Abfahrten an diesem Bahnhof, gezählt im VBB-Fahrplan.
Nachbarbahnhöfe von Uhlandstraße
Fahrzeit laut VBB-Fahrplan zwischen Uhlandstraße und den benachbarten Bahnhöfen.
| Linie | Nächster Bahnhof | Fahrzeit |
|---|---|---|
| U1 | Kurfürstendamm | 1 Min. |
Umsteigen und Anschlüsse
- Bus: M19, M29, X10, 109, 110 (Nachtbus N10).
Barrierefreiheit
Angaben laut BVG. Ob ein Aufzug gerade in Betrieb ist, zeigen die Störungsmeldungen auf bvg.de. Die BVG bietet einen Umgebungsplan des Bahnhofs (PDF) an.
Was liegt in der Nähe von Uhlandstraße?
Hier endet die U1 mitten auf dem Kurfürstendamm; die Zugänge liegen auf dessen Mittelinsel. In der Nähe befinden sich das Cinema Paris und das Institut Français Berlin (jeweils etwa 110 bis 120 m), die Werkstatt des Exilmuseums (etwa 130 m) und das Deutsche Design Museum (etwa 170 m). Die Jüdische Volkshochschule und die Bibliothek der Jüdischen Gemeinde liegen rund 220 bis 230 m entfernt, die Astor Film Lounge etwa 260 m und der Delphi Filmpalast rund 400 m.
| Ort | Entfernung (Luftlinie) | zu Fuß, geschätzt |
|---|---|---|
| Cinema Paris | 110 m | ca. 2 Min. |
| Werkstatt Exilmuseum | 130 m | ca. 2 Min. |
| Astor Film Lounge | 260 m | ca. 4 Min. |
| Delphi Filmpalast | 400 m | ca. 6 Min. |
| Institut Français Berlin, Mediathek | 110 m | ca. 2 Min. |
| Institut Français Berlin | 120 m | ca. 2 Min. |
| Galerie Kornfeld | 160 m | ca. 3 Min. |
| Deutsches Design Museum | 170 m | ca. 3 Min. |
Orte aus OpenStreetMap im Umkreis von 400 m. Die Gehzeit ist geschätzt (Luftlinie plus 30 %, 80 m pro Minute).
Häufige Fragen
Der Bahnhof wurde 1913 als erste Station einer geplanten Strecke unter dem Kurfürstendamm nach Halensee gebaut. Diese Verlängerung wurde nie verwirklicht. Westlich des Bahnhofs liegt deshalb eine ausgedehnte Kehranlage, die ursprünglich Teil dieser Strecke werden sollte.
Unter der Kreuzung von Kurfürstendamm und Joachimsthaler Straße entstand damals der Kreuzungsbahnhof Kurfürstendamm für die neue Linie G, die heutige U9. Die Bedienung der Uhlandstraße während der Bauarbeiten wurde für entbehrlich gehalten, das vereinfachte den Bau. Am 27. September 1961 ging der Bahnhof wieder in Betrieb.
Bahnhofsdaten, Fahrzeiten und Preise auf dieser Seite stammen aus den Fahrplandaten des VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, GTFS, Lizenz CC BY 4.0), den Linien- und Bahnhofsseiten sowie den Störungsmeldungen der BVG und den Tarifangaben von BVG und VBB; sie werden mit weiteren veröffentlichten Quellen abgeglichen. U-Bahn Berlin ist ein unabhängiger Führer: Die Seite wird nicht von der BVG betrieben und steht in keiner Verbindung zu ihr. Prüfen Sie vor der Fahrt bvg.de.