U-Bahnhof Lichtenberg
U5 · Tarifbereich B · Lichtenberg
Der U-Bahnhof Lichtenberg
Mit der Linie E von Alexanderplatz bis Friedrichsfelde erreichte am 21. Dezember 1930 der erste Zug den Bahnhof, damals mit dem Zusatz Zentralfriedhof; ab 1935 hieß er Bahnhof Lichtenberg (Zentralfriedhof). Alfred Grenander entwarf eine hohe Halle mit zwei Stützenreihen und großen gelben Wandfliesen im Stil der Neuen Sachlichkeit. Seit dem Einbau einer Zwischendecke in den 1950er Jahren ist die Station nur noch 2,8 Meter hoch – die Stützen ragen bis in den darüberliegenden Fußgängertunnel, von dem aus auch die Fernbahnsteige erreichbar sind.
Im Krieg erhielt der Bahnhof 1940 einen Bunker, blieb aber von Bombentreffern und der Überflutung 1945 verschont; schon am 24. Mai 1945 fuhren Pendelzüge. Am 20. März 1972 fuhr eine U-Bahn auf einen haltenden Arbeitszug auf, zwei Fahrgäste wurden leicht verletzt. Bei der Sanierung von Juni bis September 2004 wurde der U-Bahnhof der heutigen U5 um 30 Meter nach Osten verschoben; Emailleplatten in Sonnengelb und Limettengrün greifen Grenanders Farben auf, Deckenöffnungen verbinden ihn mit dem Zwischengeschoss. Mitte 2013 kam ein Aufzug zur Verteilerhalle und zur Vorhalle Richtung Buchberger Straße hinzu.
Erste und letzte U-Bahn am U-Bahnhof Lichtenberg
| Linie und Richtung | Mo–Do erste – letzte | Freitag erste – letzte | Samstag erste – letzte | Sonntag/Feiertag erste – letzte |
|---|---|---|---|---|
| U5 Richtung Hauptbahnhof | 04:16 – 00:56 bis Alexanderplatz | ab 04:16, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 00:56 bis Alexanderplatz |
| U5 Richtung Hönow | 04:18 – 00:58 | ab 04:18, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 00:58 |
Abfahrtszeiten an diesem Bahnhof laut Fahrplandaten des VBB (Musterwoche ab 24.11.2026). Feiertage folgen dem Sonntagsfahrplan. „Durchgehend“ heißt: Die Linie fährt in dieser Nacht ohne Betriebspause.
Wie oft fährt die U-Bahn?
| Linie | Mo–Do, stärkste Stunde | Sonntag, stärkste Stunde | Nachts am Wochenende |
|---|---|---|---|
| U5 | 13 Züge/Std. (etwa alle 4,6 Min.) | 12 Züge/Std. | alle 15 Min. |
Züge je Richtung in der Stunde mit den meisten Abfahrten an diesem Bahnhof, gezählt im VBB-Fahrplan.
Nachbarbahnhöfe von Lichtenberg
Fahrzeit laut VBB-Fahrplan zwischen Lichtenberg und den benachbarten Bahnhöfen.
| Linie | Nächster Bahnhof | Fahrzeit |
|---|---|---|
| U5 | Friedrichsfelde | 2 Min. |
| U5 | Magdalenenstraße | 2 Min. |
Umsteigen und Anschlüsse
- S-Bahn: S5, S7, S75.
- Bahn: Regionalverkehr und Fernverkehr.
- Bus: 108, 240, 296 (Nachtbus N50, N94).
Barrierefreiheit
Angaben laut BVG. Ob ein Aufzug gerade in Betrieb ist, zeigen die Störungsmeldungen auf bvg.de. Die BVG bietet einen Umgebungsplan des Bahnhofs (PDF) an.
Was liegt in der Nähe von Lichtenberg?
Lichtenberg ist ein Umsteigeknoten: Hier trifft die U5 auf S-Bahn, Regional- und Fernverkehr. Die Verbindung zu den Bahnsteigen der Fernbahn führt über den Fußgängertunnel über dem U-Bahnhof. Rund 170 m entfernt liegt das Einkaufszentrum im Bahnhof Lichtenberg, etwa 200 m der Monimbo-Platz. Das Sana Klinikum Lichtenberg ist rund 330 m entfernt, der Zamenhofpark etwa 380 m. Die Nachbarstationen an der U5 sind Friedrichsfelde und Magdalenenstraße.
| Ort | Entfernung (Luftlinie) | zu Fuß, geschätzt |
|---|---|---|
| Sana Klinikum Lichtenberg | 330 m | ca. 5 Min. |
| Zamenhofpark | 380 m | ca. 6 Min. |
| Bahnhof Lichtenberg | 170 m | ca. 3 Min. |
| Monimbo-Platz | 200 m | ca. 3 Min. |
Orte aus OpenStreetMap im Umkreis von 400 m. Die Gehzeit ist geschätzt (Luftlinie plus 30 %, 80 m pro Minute).
Häufige Fragen
Alfred Grenander hatte ihn als hohe Halle mit zwei Stützenreihen geplant. In den 1950er Jahren wurde jedoch eine Zwischendecke eingezogen, seitdem ist der Bahnsteigraum nur 2,8 Meter hoch. Die Stützen ragen bis in den Fußgängertunnel darüber, von dem aus man zu den Fernbahnsteigen gelangt.
Bei der Eröffnung 1930 hieß er Lichtenberg (Zentralfriedhof). Von 1935 bis 1965 trug er den Namen Bahnhof Lichtenberg (Zentralfriedhof). Heute heißt er schlicht Lichtenberg. Die BVG führt ihn unter dem Kürzel Li, als Umsteigepunkt zu S-Bahn, Regional- und Fernverkehr.
Bahnhofsdaten, Fahrzeiten und Preise auf dieser Seite stammen aus den Fahrplandaten des VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, GTFS, Lizenz CC BY 4.0), den Linien- und Bahnhofsseiten sowie den Störungsmeldungen der BVG und den Tarifangaben von BVG und VBB; sie werden mit weiteren veröffentlichten Quellen abgeglichen. U-Bahn Berlin ist ein unabhängiger Führer: Die Seite wird nicht von der BVG betrieben und steht in keiner Verbindung zu ihr. Prüfen Sie vor der Fahrt bvg.de.