U-Bahnhof Schillingstraße
U5 · Tarifbereich A · Mitte
Der U-Bahnhof Schillingstraße
Am 21. Dezember 1930 ging die damalige Linie E, die heutige U5, mit dem Bahnhof Schillingstraße in Betrieb. Er liegt in eineinhalbfacher Tiefe unter der heutigen Karl-Marx-Allee, unweit des Alexanderplatzes, und ist nach der dort einmündenden Schillingstraße benannt. Ursprünglich im Einheitstyp der Linie mit Verteilergeschossen an beiden Enden und Aufgängen zu den Bürgersteigen der damaligen Frankfurter Straße gebaut, hat er eine einfache mittlere Stützenreihe; seine Kennfarbe ist Rosa. Die westlichen Ausgänge wurden 1945 kriegsbedingt geschlossen und um 1970 zugebaut.
Als um 1960 der nordwestliche Abschnitt der damaligen Stalinallee neu bebaut und die Straße verbreitert wurde, standen die Treppen im Weg. Der Bahnhof blieb vom 31. März 1959 bis zum 2. Juni 1960 geschlossen; im Osten ersetzte ein längerer Fußgängertunnel das Verteilergeschoss. Er ist heute mit Fotos der Straße und des Alexanderplatzes aus der Bauzeit gestaltet. Bei der Sanierung 2003 erhielt der Bahnhof emaillierte Stahlplatten in einer an die Ursprungsfarbe erinnernden Tönung und einen Granitboden, der nordwestliche Zugang wurde wieder geöffnet. Ende 2013 ging ein Aufzug in Betrieb.
Erste und letzte U-Bahn am U-Bahnhof Schillingstraße
| Linie und Richtung | Mo–Do erste – letzte | Freitag erste – letzte | Samstag erste – letzte | Sonntag/Feiertag erste – letzte |
|---|---|---|---|---|
| U5 Richtung Hauptbahnhof | 04:16 – 01:06 bis Alexanderplatz | ab 04:16, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 01:06 bis Alexanderplatz |
| U5 Richtung Hönow | 04:08 – 00:58 bis Frankfurter Allee | ab 04:08, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 00:58 bis Frankfurter Allee |
Abfahrtszeiten an diesem Bahnhof laut Fahrplandaten des VBB (Musterwoche ab 24.11.2026). Feiertage folgen dem Sonntagsfahrplan. „Durchgehend“ heißt: Die Linie fährt in dieser Nacht ohne Betriebspause.
Wie oft fährt die U-Bahn?
| Linie | Mo–Do, stärkste Stunde | Sonntag, stärkste Stunde | Nachts am Wochenende |
|---|---|---|---|
| U5 | 13 Züge/Std. (etwa alle 4,6 Min.) | 12 Züge/Std. | alle 15 Min. |
Züge je Richtung in der Stunde mit den meisten Abfahrten an diesem Bahnhof, gezählt im VBB-Fahrplan.
Nachbarbahnhöfe von Schillingstraße
Fahrzeit laut VBB-Fahrplan zwischen Schillingstraße und den benachbarten Bahnhöfen.
| Linie | Nächster Bahnhof | Fahrzeit |
|---|---|---|
| U5 | Alexanderplatz | 2 Min. |
| U5 | Strausberger Platz | 2 Min. |
Umsteigen und Anschlüsse
- Bus: — (Nachtbus N5).
Barrierefreiheit
Angaben laut BVG. Ob ein Aufzug gerade in Betrieb ist, zeigen die Störungsmeldungen auf bvg.de. Die BVG bietet einen Umgebungsplan des Bahnhofs (PDF) an.
Was liegt in der Nähe von Schillingstraße?
Der Bahnhof liegt an der Karl-Marx-Allee, deren Abschnitt hier um 1960 neu bebaut wurde. Das Kino International ist nur etwa 80 m entfernt, das Rathaus Mitte rund 130 m. In der Nähe befinden sich außerdem die Galerien Capitain Petzel (etwa 230 m) und Philippe Bober (etwa 350 m). Auch das Café Moskau gehört zu den Zielen an diesem Abschnitt. Umsteigemöglichkeiten zu anderen Linien gibt es hier nicht; nachts fährt der Bus N5.
| Ort | Entfernung (Luftlinie) | zu Fuß, geschätzt |
|---|---|---|
| Kino International | 80 m | ca. 1 Min. |
| Rathaus Mitte | 130 m | ca. 2 Min. |
| Capitain Petzel | 230 m | ca. 4 Min. |
| Galerie Philippe Bober | 350 m | ca. 6 Min. |
Orte aus OpenStreetMap im Umkreis von 400 m. Die Gehzeit ist geschätzt (Luftlinie plus 30 %, 80 m pro Minute).
Häufige Fragen
Auf dem Bahnsteig steht die Skulpturengruppe „Reisende aus einer anderen Zeit“. Jugendliche der Justizvollzugsanstalt Oranienburg fertigten sie unter Betreuung des Künstlers Ralf Schade; am 15. Dezember 2003 wurde sie der BVG übergeben.
Um 1960 wurde der nordwestliche Teil der damaligen Stalinallee zwischen Strausberger Platz und Alexanderplatz neu bebaut und die Straße verbreitert. Die Treppenaufgänge waren im Weg. Vom 31. März 1959 bis zum 2. Juni 1960 blieb der Bahnhof deshalb geschlossen, im Osten entstand ein neuer Fußgängertunnel.
Bahnhofsdaten, Fahrzeiten und Preise auf dieser Seite stammen aus den Fahrplandaten des VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, GTFS, Lizenz CC BY 4.0), den Linien- und Bahnhofsseiten sowie den Störungsmeldungen der BVG und den Tarifangaben von BVG und VBB; sie werden mit weiteren veröffentlichten Quellen abgeglichen. U-Bahn Berlin ist ein unabhängiger Führer: Die Seite wird nicht von der BVG betrieben und steht in keiner Verbindung zu ihr. Prüfen Sie vor der Fahrt bvg.de.