U-Bahnhof Rathaus Schöneberg
U4 · Tarifbereich A · Schöneberg
Der U-Bahnhof Rathaus Schöneberg
Die damals noch selbstständige Stadt Schöneberg baute den Bahnhof von 1908 bis 1910 für ihre eigene Untergrundbahn, die heutige U4 zwischen Nollendorfplatz und Innsbrucker Platz. Eröffnet wurde er am 1. Dezember 1910 unter dem Namen Stadtpark; seit dem 15. Mai 1951 heißt er Rathaus Schöneberg. Architekt war Johann Emil Schaudt.
Gebaut wurde in einer feuchten Talsenke, in der zur selben Zeit der Stadtpark angelegt wurde. Eine Unterfahrung ließ die Bautechnik der Zeit nicht zu, also schüttete man den Aushub der Schöneberger U-Bahn auf und konzipierte den Bahnhof als brückenartiges Bauwerk, das auf drei 70 Meter langen Betonpfeilern bis zum tragfähigen Grund gegründet ist. Fenster zu beiden Seiten geben den Fahrgästen den Blick in den Park frei, eine seltene Mischung aus Untergrund- und offener Station. Über und neben dem Bahnhof verläuft eine breite Fußgängerzone mit Radweg. Innen ist er mit blaugrünen Fliesen verkleidet; zusammen mit der Typografie der Schilder lehnt sich die Gestaltung eng an den Jugendstil an. Der Bahnhof steht unter Denkmalschutz.
Erste und letzte U-Bahn am U-Bahnhof Rathaus Schöneberg
Abfahrtszeiten an diesem Bahnhof laut Fahrplandaten des VBB (Musterwoche ab 24.11.2026). Feiertage folgen dem Sonntagsfahrplan. „Durchgehend“ heißt: Die Linie fährt in dieser Nacht ohne Betriebspause.
Wie oft fährt die U-Bahn?
| Linie | Mo–Do, stärkste Stunde | Sonntag, stärkste Stunde | Nachts am Wochenende |
|---|---|---|---|
| U4 | 9 Züge/Std. (etwa alle 6,7 Min.) | 6 Züge/Std. | — |
Züge je Richtung in der Stunde mit den meisten Abfahrten an diesem Bahnhof, gezählt im VBB-Fahrplan.
Nachbarbahnhöfe von Rathaus Schöneberg
Fahrzeit laut VBB-Fahrplan zwischen Rathaus Schöneberg und den benachbarten Bahnhöfen.
| Linie | Nächster Bahnhof | Fahrzeit |
|---|---|---|
| U4 | Bayerischer Platz | 2 Min. |
| U4 | Innsbrucker Platz | 1 Min. |
Umsteigen und Anschlüsse
Hier hält nur die U4; Umsteigemöglichkeiten zu anderen Linien gibt es an diesem Bahnhof nicht.
Barrierefreiheit
Angaben laut BVG. Ob ein Aufzug gerade in Betrieb ist, zeigen die Störungsmeldungen auf bvg.de. Die BVG bietet einen Umgebungsplan des Bahnhofs (PDF) an.
Was liegt in der Nähe von Rathaus Schöneberg?
Die seitlichen Fenster öffnen den Blick in die Parkanlage; der Rudolph-Wilde-Park liegt nur etwa 60 m entfernt, der Hirschbrunnen rund 140 m. Das namensgebende Rathaus Schöneberg liegt etwa 210 m entfernt; auf dem John-F.-Kennedy-Platz finden in rund 230 bis 250 m Entfernung ein Wochenmarkt und ein Trödelmarkt statt. Der Campus Schöneberg der Hochschule für Wirtschaft und Recht liegt rund 380 m, die St.-Norbert-Kirche etwa 340 m vom Bahnhof. Die nächste Bushaltestelle befindet sich rund 250 m entfernt in der Martin-Luther-Straße.
| Ort | Entfernung (Luftlinie) | zu Fuß, geschätzt |
|---|---|---|
| Rudolph-Wilde-Park | 60 m | ca. 1 Min. |
| Rathaus Schöneberg | 210 m | ca. 3 Min. |
| St.-Norbert-Kirche | 340 m | ca. 6 Min. |
| Hochschule für Wirtschaft und Recht Berlin – Campus Schöneberg | 380 m | ca. 6 Min. |
| Hirschbrunnen | 140 m | ca. 2 Min. |
| Park Hewald | 220 m | ca. 4 Min. |
| Wochenmarkt John-F.-Kennedy-Platz | 230 m | ca. 4 Min. |
| Trödelmarkt John-F.-Kennedy-Platz | 250 m | ca. 4 Min. |
Orte aus OpenStreetMap im Umkreis von 400 m. Die Gehzeit ist geschätzt (Luftlinie plus 30 %, 80 m pro Minute).
Häufige Fragen
Er liegt in einer Talsenke, in der gleichzeitig der Stadtpark angelegt wurde. Weil der feuchte Untergrund nicht unterfahren werden konnte, entstand ein brückenartiges Bauwerk auf Betonpfeilern. Durch die Fenster zu beiden Seiten sehen die Fahrgäste in den Park, eine äußerst seltene Bauweise.
Bei der Eröffnung am 1. Dezember 1910 hieß er Stadtpark, nach der Parkanlage, durch die er führt. Am 15. Mai 1951 erhielt er den Namen Rathaus Schöneberg, nach dem rund 200 Meter entfernten Rathaus.
Bahnhofsdaten, Fahrzeiten und Preise auf dieser Seite stammen aus den Fahrplandaten des VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, GTFS, Lizenz CC BY 4.0), den Linien- und Bahnhofsseiten sowie den Störungsmeldungen der BVG und den Tarifangaben von BVG und VBB; sie werden mit weiteren veröffentlichten Quellen abgeglichen. U-Bahn Berlin ist ein unabhängiger Führer: Die Seite wird nicht von der BVG betrieben und steht in keiner Verbindung zu ihr. Prüfen Sie vor der Fahrt bvg.de.