U-Bahnhof Schloßstraße
U9 · Tarifbereich B · Steglitz
Der U-Bahnhof Schloßstraße
Zwischen 1971 und 1973 entstand unter der Schloßstraße zwischen Schildhorn- und Zimmermannstraße ein Bahnhof, der für zwei Linien gedacht war; eröffnet wurde er am 30. September 1974. Neben der U9 sollte hier die geplante U10 halten. Wegen der beengten Verhältnisse wurden zwei Mittelbahnsteige übereinander angelegt: oben die Abfahrten nach Norden, unten nach Süden, damit man richtungsgleich am selben Bahnsteig hätte umsteigen können. Weil die U10 nie gebaut wurde, nutzt die U9 nur die östlichen Bahnsteigkanten. In den westlichen Gleiströgen lagen über 40 Jahre lang Gleise ohne Stromschiene, erst 2022 wurden sie damit ausgerüstet; vom Fahrgastbereich trennt sie heute eine Mauer.
Gestaltet hat den Bahnhof das Büro Schüler & Witte, von dem auch der Bierpinsel und das ICC stammen. Typisch für die 1970er Jahre sind blaue, gelbe und orange-rote Wandelemente in den Bahnsteighallen, Decken in Sichtbeton sowie die dunkel blaugrüne Verteilerebene. Drei Ebenen sind über Treppen und Rolltreppen verbunden. Anfang 2017 wurde der Bahnhof zusammen mit dem Bierpinsel und der Joachim-Tiburtius-Brücke als Ensemble unter Denkmalschutz gestellt, begründet mit seinem zeittypisch leicht futuristischen Charakter. Nach einem Brand in einem Betriebsraum im November 2025 wurde er erst ab dem 2. März 2026 wieder regulär bedient.
Erste und letzte U-Bahn am U-Bahnhof Schloßstraße
| Linie und Richtung | Mo–Do erste – letzte | Freitag erste – letzte | Samstag erste – letzte | Sonntag/Feiertag erste – letzte |
|---|---|---|---|---|
| U9 Richtung Rathaus Steglitz | 04:22 – 01:03 | ab 04:22, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 01:03 |
| U9 Richtung Osloer Straße | 04:22 – 00:46 bis Zoologischer Garten | ab 04:22, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 00:46 bis Zoologischer Garten |
Abfahrtszeiten an diesem Bahnhof laut Fahrplandaten des VBB (Musterwoche ab 24.11.2026). Feiertage folgen dem Sonntagsfahrplan. „Durchgehend“ heißt: Die Linie fährt in dieser Nacht ohne Betriebspause.
Wie oft fährt die U-Bahn?
| Linie | Mo–Do, stärkste Stunde | Sonntag, stärkste Stunde | Nachts am Wochenende |
|---|---|---|---|
| U9 | 15 Züge/Std. (etwa alle 4 Min.) | 12 Züge/Std. | alle 15 Min. |
Züge je Richtung in der Stunde mit den meisten Abfahrten an diesem Bahnhof, gezählt im VBB-Fahrplan.
Nachbarbahnhöfe von Schloßstraße
Fahrzeit laut VBB-Fahrplan zwischen Schloßstraße und den benachbarten Bahnhöfen.
| Linie | Nächster Bahnhof | Fahrzeit |
|---|---|---|
| U9 | Rathaus Steglitz | 1 Min. |
| U9 | Walther-Schreiber-Platz | 1 Min. |
Umsteigen und Anschlüsse
- Bus: M48, M85, 186, 282 (Nachtbus N9).
Barrierefreiheit
Angaben laut BVG. Ob ein Aufzug gerade in Betrieb ist, zeigen die Störungsmeldungen auf bvg.de. Die BVG bietet einen Umgebungsplan des Bahnhofs (PDF) an.
Was liegt in der Nähe von Schloßstraße?
Der Bahnhof liegt unter der Schloßstraße in Steglitz. Die nördliche Verteilerebene ist direkt an das Einkaufszentrum Boulevard Berlin und das Geschäftshaus Schloßstraße 110 angeschlossen; Zugänge gibt es am Nord- und Südende auf beiden Straßenseiten. In unmittelbarer Nähe steht der Bierpinsel. Die Rosenkranz-Basilika liegt etwa 260 m entfernt, der Harry-Bresslau-Park rund 300 m und der Titania-Palast etwa 350 m. Mehrere Buslinien halten am Bahnhof, darunter M48 und M85.
| Ort | Entfernung (Luftlinie) | zu Fuß, geschätzt |
|---|---|---|
| Boulevard Berlin | 190 m | ca. 3 Min. |
| Rosenkranz-Basilika | 260 m | ca. 4 Min. |
| Harry-Bresslau-Park | 300 m | ca. 5 Min. |
| Titania-Palast | 350 m | ca. 6 Min. |
| Schloss 110 | 40 m | ca. 1 Min. |
| Naturkaufhaus | 200 m | ca. 3 Min. |
| Galeria | 220 m | ca. 4 Min. |
| fjs - freie journalisten schule | 220 m | ca. 4 Min. |
Orte aus OpenStreetMap im Umkreis von 400 m. Die Gehzeit ist geschätzt (Luftlinie plus 30 %, 80 m pro Minute).
Häufige Fragen
Er wurde als Umsteigebahnhof zwischen U9 und der geplanten U10 gebaut. Oben sollten die Züge nach Norden, unten nach Süden abfahren, sodass man richtungsgleich am selben Bahnsteig hätte umsteigen können. Da die U10 nie entstand, nutzt die U9 auf beiden Ebenen nur die östliche Bahnsteigseite.
Das Architekturbüro Schüler & Witte, das auch den benachbarten Bierpinsel und das ICC entwarf. Wegen seines zeittypisch leicht futuristischen Charakters steht der Bahnhof seit Anfang 2017 gemeinsam mit dem Bierpinsel und der Joachim-Tiburtius-Brücke als Ensemble unter Denkmalschutz.
Bahnhofsdaten, Fahrzeiten und Preise auf dieser Seite stammen aus den Fahrplandaten des VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, GTFS, Lizenz CC BY 4.0), den Linien- und Bahnhofsseiten sowie den Störungsmeldungen der BVG und den Tarifangaben von BVG und VBB; sie werden mit weiteren veröffentlichten Quellen abgeglichen. U-Bahn Berlin ist ein unabhängiger Führer: Die Seite wird nicht von der BVG betrieben und steht in keiner Verbindung zu ihr. Prüfen Sie vor der Fahrt bvg.de.