U-Bahnhof Möckernbrücke
U1, U3 und U7 · Tarifbereich A · Kreuzberg
Der U-Bahnhof Möckernbrücke
Zwei Bahnhöfe auf zwei Ebenen bilden diese Station am Landwehrkanal. Oben, auf dem Viadukt der Stammstrecke, halten die U1 und die U3. Ein erster, etwas weiter westlich gelegener Bahnhof ging hier schon am 18. Februar 1902 mit der Hochbahn in Betrieb; er lag wegen der Krümmung des Kanals leicht gebogen und galt als ausgesprochen schmucklos. Von 1935 bis 1937 ließ die BVG nach Entwürfen ihres Konstruktionsbüros einen vollständig überdachten Neubau mit 110 Meter langen Bahnsteigen errichten, fertiggestellt am 25. März 1937. Im Krieg ging er nach mehreren Treffern am 30. Januar 1944 außer Betrieb; erst ab dem 16. Juni 1947 hielten wieder Züge.
Die untere Ebene kam mit der Abtrennung des Neuköllner Astes der Linie C hinzu: Am 28. Februar 1966 wurde der Tunnelbahnhof der heutigen U7 als vorläufige Endstation eröffnet. Rainer G. Rümmler gestaltete ihn mit schmalen ockerfarbenen Fliesen an den Bahnsteigwänden, dunkelgrünen Fliesen in den Zugängen und Kunststeinplatten am Boden. Eine überdachte, verglaste und neun Meter breite Brücke über den Kanal verbindet seither den Hochbahnhof am Nordufer mit dem unterirdischen Teil, der einen eigenen Zugang zum Halleschen Ufer besitzt. Die Arbeiten zogen sich bis 1968 hin. Mit der Verlängerung der Linie 7 zum Fehrbelliner Platz wurde der untere Bahnhof zum Durchgangsbahnhof. Die Station steht unter Denkmalschutz.
Aktuelle Hinweise für Möckernbrücke
Bauarbeiten und Fahrplanbesonderheiten, die diesen Bahnhof betreffen.
- U1 tagsüber eingeschränkt: Nach den Fahrplandaten des VBB (Fahrplan bis 11.12.2026) hält die U1 an Werktagen zwischen etwa 6 und 20 Uhr nicht an diesem Bahnhof; tagsüber pendelt sie dann nur zwischen Uhlandstraße und Nollendorfplatz. Tagsüber fahren hier die U3 und U7. Abends und am Wochenende fährt die U1 die ganze Strecke. Die Linienübersicht der BVG nennt diese Einschränkung nicht.
Erste und letzte U-Bahn am U-Bahnhof Möckernbrücke
| Linie und Richtung | Mo–Do erste – letzte | Freitag erste – letzte | Samstag erste – letzte | Sonntag/Feiertag erste – letzte |
|---|---|---|---|---|
| U1 Richtung Uhlandstraße | 20:22 – 21:42 | 20:22 – 22:42 | 09:52 – 22:42 | 09:52 – 21:32 |
| U1 Richtung Warschauer Straße | 20:28 – 21:48 | 20:28 – 22:48 | 09:55 – 22:45 | 09:55 – 21:35 |
| U3 Richtung Krumme Lanke | 04:07 – 00:47 bis Fehrbelliner Platz | ab 04:07, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 00:47 bis Fehrbelliner Platz |
| U3 Richtung Warschauer Straße | 04:09 – 00:59 | ab 04:09, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 00:59 |
| U7 Richtung Rudow | 04:08 – 01:08 bis Hermannplatz | ab 04:08, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 01:08 bis Hermannplatz |
| U7 Richtung Rathaus Spandau | 04:02 – 00:50 bis Richard-Wagner-Platz | ab 04:02, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 00:50 bis Richard-Wagner-Platz |
Abfahrtszeiten an diesem Bahnhof laut Fahrplandaten des VBB (Musterwoche ab 24.11.2026). Feiertage folgen dem Sonntagsfahrplan. „Durchgehend“ heißt: Die Linie fährt in dieser Nacht ohne Betriebspause.
Wie oft fährt die U-Bahn?
Züge je Richtung in der Stunde mit den meisten Abfahrten an diesem Bahnhof, gezählt im VBB-Fahrplan.
Nachbarbahnhöfe von Möckernbrücke
Fahrzeit laut VBB-Fahrplan zwischen Möckernbrücke und den benachbarten Bahnhöfen.
| Linie | Nächster Bahnhof | Fahrzeit |
|---|---|---|
| U1 | Gleisdreieck | 2 Min. |
| U1 | Hallesches Tor | 2 Min. |
| U3 | Gleisdreieck | 2 Min. |
| U3 | Hallesches Tor | 2 Min. |
| U7 | Mehringdamm | 2 Min. |
| U7 | Yorckstraße | 2 Min. |
Umsteigen und Anschlüsse
- U-Bahn: Umsteigen zwischen U1, U3 und U7.
- Bus: — (Nachtbus N1).
Barrierefreiheit
Angaben laut BVG. Ob ein Aufzug gerade in Betrieb ist, zeigen die Störungsmeldungen auf bvg.de. Die BVG bietet einen Umgebungsplan des Bahnhofs (PDF) an.
Was liegt in der Nähe von Möckernbrücke?
Zwischen Möckern- und Großbeerenbrücke gelegen, erschließt der Bahnhof beide Ufer des Landwehrkanals. Gleich daneben liegen das Familiengericht und das Amtsgericht Kreuzberg (etwa 150 bis 170 m). Die drei Häuser des Theaters Hebbel am Ufer sind 180 bis 270 m entfernt, das Science Center Spectrum rund 280 m. Bis zum Tempodrom sind es etwa 330 m, zum Deutschen Technikmuseum etwa 390 m. In der Nähe stehen außerdem der „Rosinenbomber“, das Rotorblatt und der Elise-Tilse-Park.
| Ort | Entfernung (Luftlinie) | zu Fuß, geschätzt |
|---|---|---|
| Familiengericht Kreuzberg | 150 m | ca. 2 Min. |
| Amtsgericht Kreuzberg | 170 m | ca. 3 Min. |
| HAU 2 (Hebbel am Ufer) | 180 m | ca. 3 Min. |
| HAU 3 (Hebbel am Ufer) | 240 m | ca. 4 Min. |
| HAU 1 (Hebbel am Ufer) | 270 m | ca. 4 Min. |
| Rotorblatt | 280 m | ca. 5 Min. |
| Tempodrom | 330 m | ca. 5 Min. |
| Elise-Tilse-Park | 370 m | ca. 6 Min. |
Orte aus OpenStreetMap im Umkreis von 400 m. Die Gehzeit ist geschätzt (Luftlinie plus 30 %, 80 m pro Minute).
Häufige Fragen
Der Hochbahnhof gehört zur Stammstrecke von 1902, heute befahren von U1 und U3. Als in den 1960er Jahren der Neuköllner Ast zur eigenen Linie wurde, brauchte diese einen Endpunkt mit Umsteigemöglichkeit nach Westen. Dafür entstand 1966 der unterirdische Bahnhof der heutigen U7, verbunden durch eine verglaste Brücke über den Kanal.
Nein. Der ursprüngliche Bahnhof lag etwas weiter westlich, näher an der namensgebenden Brücke. Der heutige Bau entstand 1935 bis 1937 nach Plänen des BVG-Konstruktionsbüros und wurde am 25. März 1937 fertiggestellt. Er erhielt eine durchgehende Überdachung und 110 Meter lange Bahnsteige.
Bahnhofsdaten, Fahrzeiten und Preise auf dieser Seite stammen aus den Fahrplandaten des VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, GTFS, Lizenz CC BY 4.0), den Linien- und Bahnhofsseiten sowie den Störungsmeldungen der BVG und den Tarifangaben von BVG und VBB; sie werden mit weiteren veröffentlichten Quellen abgeglichen. U-Bahn Berlin ist ein unabhängiger Führer: Die Seite wird nicht von der BVG betrieben und steht in keiner Verbindung zu ihr. Prüfen Sie vor der Fahrt bvg.de.