U-Bahnhof Voltastraße
U8 · Tarifbereich A · Gesundbrunnen
Der U-Bahnhof Voltastraße
Gebaut wurde der Bahnhof schon 1914/1915 von der AEG-Schnellbahn-A.G., eröffnet aber erst am 18. April 1930; heute hält hier die U8. Das frühe Baujahr zeigt sich an den granitenen Stützsäulen und an der geringen Tiefe, die Ausgänge zur Straßenmitte nötig machte: Treppen an beiden Bahnsteigenden führen auf die Mittelinsel der Brunnenstraße. Als Architekt ist Peter Behrens verzeichnet. Nach der kriegsbedingten Schließung im April 1945 ging die Station am 22. Mai 1945 wieder in Betrieb.
Nach dem Mauerbau war die Linie stark beeinträchtigt: Im Norden konnten West-Berliner nur noch die Bahnhöfe Voltastraße und Gesundbrunnen nutzen, bis die Linie am 5. Oktober 1977 zur Osloer Straße verlängert wurde. Von Norden kommend war die Voltastraße der letzte Bahnhof im Westsektor; wer weiterfuhr, passierte bis zum Moritzplatz nur spärlich beleuchtete Geisterbahnhöfe. Heute erinnert am Bahnhof nichts mehr daran. Seit Ende 2011 gibt es am Südende einen Aufzug. Der Bahnhof steht unter Denkmalschutz.
Erste und letzte U-Bahn am U-Bahnhof Voltastraße
| Linie und Richtung | Mo–Do erste – letzte | Freitag erste – letzte | Samstag erste – letzte | Sonntag/Feiertag erste – letzte |
|---|---|---|---|---|
| U8 Richtung Hermannstraße | 04:04 – 00:44 bis Hermannplatz | ab 04:04, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 00:44 bis Hermannplatz |
| U8 Richtung Wittenau | 04:24 – 01:04 bis Osloer Straße | ab 04:24, dann durchgehend | rund um die Uhr | durchgehend bis 01:04 bis Osloer Straße |
Abfahrtszeiten an diesem Bahnhof laut Fahrplandaten des VBB (Musterwoche ab 24.11.2026). Feiertage folgen dem Sonntagsfahrplan. „Durchgehend“ heißt: Die Linie fährt in dieser Nacht ohne Betriebspause.
Wie oft fährt die U-Bahn?
| Linie | Mo–Do, stärkste Stunde | Sonntag, stärkste Stunde | Nachts am Wochenende |
|---|---|---|---|
| U8 | 12 Züge/Std. (etwa alle 5 Min.) | 12 Züge/Std. | alle 15 Min. |
Züge je Richtung in der Stunde mit den meisten Abfahrten an diesem Bahnhof, gezählt im VBB-Fahrplan.
Nachbarbahnhöfe von Voltastraße
Fahrzeit laut VBB-Fahrplan zwischen Voltastraße und den benachbarten Bahnhöfen.
| Linie | Nächster Bahnhof | Fahrzeit |
|---|---|---|
| U8 | Bernauer Straße | 2 Min. |
| U8 | Gesundbrunnen | 2 Min. |
Umsteigen und Anschlüsse
- Bus: 247 (Nachtbus N8).
Barrierefreiheit
Angaben laut BVG. Ob ein Aufzug gerade in Betrieb ist, zeigen die Störungsmeldungen auf bvg.de. Die BVG bietet einen Umgebungsplan des Bahnhofs (PDF) an.
Was liegt in der Nähe von Voltastraße?
Der Bahnhof liegt unter der Brunnenstraße nahe der Voltastraße im Ortsteil Gesundbrunnen. Zu den Zielen der Umgebung gehört der Volkspark Humboldthain. Die Projektgalerie Brunnen64 ist rund 200 m entfernt, die Sportanlage Stralsunder Straße etwa 240 m und die Kirche Zum Heiligen Sava rund 250 m. Die Augustanakirche liegt etwa 330 m vom Bahnhof, der Vinetaplatz rund 390 m. Oben besteht Anschluss an die Buslinie 247.
| Ort | Entfernung (Luftlinie) | zu Fuß, geschätzt |
|---|---|---|
| Kirche Zum Heiligen Sava | 250 m | ca. 4 Min. |
| Augustanakirche | 330 m | ca. 5 Min. |
| Projektgalerie Brunnen64 | 200 m | ca. 3 Min. |
| Sportanlage Stralsunder Straße 18 | 240 m | ca. 4 Min. |
| Diesterbeet | 380 m | ca. 6 Min. |
| Vinetaplatz | 390 m | ca. 6 Min. |
Orte aus OpenStreetMap im Umkreis von 400 m. Die Gehzeit ist geschätzt (Luftlinie plus 30 %, 80 m pro Minute).
Häufige Fragen
Die AEG-Schnellbahn-A.G. errichtete ihn bereits 1914/1915 für ihre geplante U-Bahn. In Betrieb ging er erst am 18. April 1930. Die granitenen Stützsäulen und die geringe Tiefe mit Ausgängen auf die Straßenmitte stammen noch aus dieser frühen Bauzeit.
Von Norden kommend war die Voltastraße der letzte Bahnhof im Westsektor. Danach folgten bis zum Moritzplatz mehrere Ost-Berliner Geisterbahnhöfe, durch die die Züge ohne Halt fuhren. Bis 1977 konnten West-Berliner im Norden der Linie nur die Voltastraße und Gesundbrunnen nutzen.
Bahnhofsdaten, Fahrzeiten und Preise auf dieser Seite stammen aus den Fahrplandaten des VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, GTFS, Lizenz CC BY 4.0), den Linien- und Bahnhofsseiten sowie den Störungsmeldungen der BVG und den Tarifangaben von BVG und VBB; sie werden mit weiteren veröffentlichten Quellen abgeglichen. U-Bahn Berlin ist ein unabhängiger Führer: Die Seite wird nicht von der BVG betrieben und steht in keiner Verbindung zu ihr. Prüfen Sie vor der Fahrt bvg.de.